معترضان سوریه خواهان منطقه پرواز ممنوع شدند

فعالان حقوق بشر می گویند دستکم ۳۷ نفر از معترضان سوریه در جریان سرکوب تظاهرات پس از نمازجمعه امروز کشته شده اند.

این افراد اکثرا در شهرها حمص و حماة کشته شدند.

در همین حال، به گفته فعالان حقوق بشر، معترضان خواهان وضع منطقه پرواز ممنوع بر فراز آسمان سوریه از سوی شورای امنیت سازمان ملل شدند.

به گفته فعالان حقوق بشر، با وجود تهدیدهای دولت بشار اسد، امروز دستکم ۱۷۰ اعتراض صورت گرفت. از زمان آغاز اعتراضهای مردم سوریه در اواسط مارس گذشته، معمولا جمعه ها روز راهپیمایی عمومی بوده است.

بنا به اعلام سازمان ملل، دستکم بیش از سه هزار نفر در این مدت کشته شده اند.

معترضان می گویند در میان کشته های امروز یک پیرمرد ۸۰ ساله دیده می شود که در حوالی حمص تیر خورد. همچنین یک پسر نوجوان در نزدیکی درعا در جنوب سوریه کشته شد.

امروز تظاهرکنندگان خواهان حفاظت بین المللی از سوی ناتو شدند. هواپیماهای ناتو پس از قطعنامه شورای امنیت سازمان ملل برای وضع منطقه پرواز ممنوع بر فراز آسمان لیبی، نقش مهمی در سرنگونی حکومت سرهنگ معمر قذافی ایفا کردند.

این در حالی است که مخالفان بشار اسد تاکنون هرگونه حمایت خارجی را رد کرده بودند. اعضای ناتو از جمله آمریکا نیز اقدام نظامی علیه حکومت سوریه را تاکنون منتفی دانسته اند.

تصاویر منتشر شده در اینترنت نشان می دهد امروز صدها نفر در دمشق، پایتخت سوریه تظاهرات کردند.

بنا به اعلام یک گروه حقوق بشری مستقر در لندن، دستکم ۴۰ نفر بازداشت شدند و اینترنت و سرویسهای ارتباطی در بخشهایی از دمشق و حمص مختل شده است.

دولت سوریه تاکید می کند که باندهای مسلح و افراطیون خارجی به منظور تحریک مناقشه فرقه ای به این اعتراضها دامن می زنند.

رسانه های دولتی سوریه می گویند که «باندهای مسلح» به پاسگاه اصلی پلیس در حمص یورش برده و مردان مسلح یک نوجوان و یک سالمند را به قتل رسانده اند.

بنا به این گزارش، نیروهای امنیتی شماری از مردان مسلح را بازداشت کرده و مقادیری سلاح و مهمات را ضبط کرده اند.

دولت سوریه عمدتا به خبرنگاران خارجی اجازه نمی دهد از داخل این کشور گزارش بدهند و در نتیجه تایید و تکذیب اخبار دشوار می شود.

بی بی سی :

تصاویری از روز جهاني شلوار ممنوع

 

روز جهانی بدون شلوار یا روز شلوار ممنوع با استقبال بی سابقه ای در مناطق مختلف برخی کشورهای غربی از جمله امریکا برگزار شد. در این روز که برای اولین بار در سال 2002 در نیویورک برگزار شد زنان و مردان بدون پوشیدن شلوار و تنها با شورت در مترو و وسایط نقلیه عمومی به مسافرت پرداختند.

 

در سال جاری گفته می شود بیش از 3000 دختر و پسر، زن و مرد در نیویورک علیرغم سردی هوا بدون شلوار وارد مکانهای عمومی شدند!

 

هدف از این روز که در 43 شهر دیگر از 16 کشور نیز گرامی داشته شد احساس آزادی و خنداندن مردم عنوان می شود.

این نمایش پرده‌ای نیاز به جاوااسکریپت دارد.

چرا دولت و رسانه‌های بزرگ از «قهرمان ملی» استقبال نکردند؟

کاپیتان هوشنگ شهبازی، کسی که با فرود آوردن هوپیمای ۳۵ ساله بوئینگ ۷۲۷، که به خاطر نقص فنی چرخ‌های جلوی‌اش باز نشده بود، این روزها موقتا از کار بیکار شده است. در آمریکا و هرجای دیگر دنیا، از خلبانی مثل او که جان بیش از ۱۰۰ نفر را با فرود اضطراری‌اش نجات داده با مدال و نشان شجاعت استقبال می‌شد، اما گویی ایران، هر کجای دیگر دنیا نیست.

داستان فرود اضطراری پراوز ۷۴۲ ایران ایر از مسکو به تهران را احتمالا در فضای مجازی بارها خوانده‌اید. یک خلبان ایرانی که چرخ‌های جلوی هواپیمای‌اش باز نمی‌شد، توانست هواپیمای کهن‌سال را بدون آنکه آسیبی جدی ببیند و خطری متوجه مسافران شود، به زمین بنشاند. اما چند بار از رسانه‌های پرمخاطب داخلی با او گفتگو کردند؟ كدام مقام دولتی از اقدام شجاعانه شهبازی قدردانی کرد؟

چند سال پیش وقتی یک خلبان خطوطUS Airways برای نجات جان مسافرانش مجبور شد هواپیما را در رودخانه هادسن نیویورک فرود آورد، همه رسانه‌ها روی او متمرکز شدند و کاپیتال «سولی» قهرمان ملی شد.

چسلی سولنبرگر مهمان مهم‌ترین مجامع آمریکا می‌شود، بازی بیس‌بال را افتتاح می‌کند، به کنگره می‌رود و در کمیسیون شهادت می‌دهد…

اما وضعیت قهرمان ملی ایران چیست؟

فرود اضطراری چیزی نیست که کسی از آن استقبال کند. اما خلبان شهبازی وقتی از مسکو راهی فرودگاه «امام خمینی» بود، پیش از فرود متوجه مشکلی فنی شد. چرخ‌های جلو باز نمی‌شدند. کمک خلبان نتوانسته بعد از کم کردن ارتفاع چرخ‌های

جلو رو باز کند. گزینه فرود در «امام خمینی» را کنار گذاشتند و بعد تخلیه بخش عمده سوخت و امتحان تمام راه‌های ممکن برای باز کردن چرخ‌ها، نهایتا راهی فرودگاه مهرآباد شدند.

خلبان شهبازی که در این پرواز از هم‌فکری چند معلم پرواز هم بهره‌مند بود، هواپیمای ۳۵ ساله ۷۲۷ را به آرامی روی باند فرودگاه نشاند. زیر دماغه به قول او از حرارت اندکی سرخ شد، اما خون از دماغ کسی پایین نیامد. کسی جانش را از دست نداد. خلبان و تیمش مسافران را سالم به زمین رساندند.

کاپیتان شهبازی به خبرآنلاین گفته است که تا زمان بررسی علل مشکل فنی و فرود اضطراری، حق پرواز ندارد: «قانونی وجود دارد که هر خلبان هر سانحه یا حادثه تا اطلاع ثانوی اجازه پرواز ندارد، چه کار خوب انجام داده باشد یا بد. همه این گزارش‌ها خوانده شود، مصاحبه‌ها و بررسی‌ها انجام شود و اگر تشخیص دادند کسی مقصر است تنبیه می‌شود، هر کسی مقصر نباشد دوباره به سر کار می‌رود. من هم طبق این قانون الان در خانه‌ام و کار نرفته‌ام.»

کاپیتان شهبازی در گفتگو با سایت آینده نیوز این اتفاق را معجزه خوانده است و می‌گوید که تنها به وظیفه‌اش عمل کرده است.

خلبان خانه‌نشین اما نه تنها از سوی دولت که از طرف رسانه‌های غیر دولتی نیز چندان مورد توجه قرار نگرفته. باید پرسید چرا روزنامه‌ها و مجلات عکس «کاپیتان شهبازی» را روی جلدهای خود نیاورده‌اند. آیا شورای عالی امنیت ملی اجازه چنین کاری را نداده است؟ کاپیتان هوشنگ شهبازی به وظیفه‌اش عمل کرد. آیا رسانه‌ها نیز به وظیفه خودشان در قبال او پایبند بودند؟

خودنویس :

فیلم فرود اضطراری در مهرآباد

مجیز گویی بی وقفه مصباح یزدی : دشمنان در زندگی رهبر انقلاب حتی یک نقطه تاریک پیدا نکرده‌اند و به نمونه بودن ایشان معترف هستند

مصباح یزدی: دشمنان در زندگی رهبر معظم انقلاب حتی یک نقطه تاریک پیدا نکرده‌اند و به نمونه بودن ایشان معترف هستند/ رمز تداوم انقلاب اسلامی، اسلامیت آن است.

به گزارش خبرنگار «نسیم»، آیت‌الله محمدتقی مصباح یزدی پیش از ظهر امروز در دیدار با جمعی از دانشجویان دانشگاه‌های سراسر کشور یکی از بزرگ‌ترین نعمت‌های خداوند برای نظام اسلامی را وجود رهبری دانست و گفت: دشمنان در زندگی رهبر انقلاب حتی یک نقطه تاریک پیدا نکرده‌اند و به نمونه بودن ایشان معترف هستند.

وی ادامه داد: باید قدردان نعمت ولایت فقیه بود و در راستای حمایت، تقویت و حفاظت از آن کوشید.

رئیس موسسه آموزشی و پژوهشی امام خمینی ضرورت استمرار در اسلامی بودن حرکت انقلاب را مورد تاکید قرار داد و گفت: رمز تداوم انقلاب اسلامی اسلامیت آن است و هر ارزشی که بخواهد همراه با اسلام و یا به جای اسلام در کشور عرضه شود، انحراف است.

نسیم آنلاین :