بایگانی ماهانه: دسامبر 2012

خروج برخی نزدیکان احمدی نژاد از کشور

بازتاب : با نزدیک شدن به ماه های پایانی دولت دهم، زمزمه خروج برخی نزدیکان محمود احمدی نژاد از کشور شنیده می شود.

به گزارش خبرنگار بازتاب، ازمدتها قبل موضوع دادن ماموریت خارج از کشور به تعدادی از نزدیکان محمود احمدی نژاد برای مصون ماندن آنها از پیامدهای احتمالی پایان دولت دهم و ناکامی کاندیدای مورد حمایت دولت در انتخابات آینده شنیده می شد، اما در فاصله شش ماه تا پایان دولت، این زمزمه ها جدی تر شده است و در اولین گام، گفته می شود قرار است حمید بقایی، معاون اجرایی احمدی نژاد و از اعضای اصلی حلقه نخست وی، اسفند ماه تهران را به مقصد نیویورک یا ژنو ترک کند.

براساس اطلاعات خبرنگار بازتاب، مقدمات ماموریت دیپلماتیک برای بقایی انجام شده و قرار است وی به عنوان نماینده ایران در سازمان ملل جایگزین خزایی شده یا مسئولیتی مشابه به وی در ژنو سپرده شود.

از سوی دیگر، برای تعدادی از نزدیکان هاشمی ثمره نیز درخواست ویزای آمریکا شده است، اما مشخص نیست این افراد از خانواده خواهر هاشمی ثمره (خیراندیش) هستند که فعالیتهای نفتی دارند یا دیگر اقوام وی را شامل می شوند.

اگرچه انگیزه نخست که از خارج کردن اعضای نزدیک به احمدی نژاد به ذهن می رسد، مصون نگه داشتن آنها از برخوردهای قضایی و امنیتی و رسیدگی به پرونده آنهاست، اما با توجه به امکان غافلگیری دیپلماتیک اصولگرایان توسط احمدی نژاد در ماه های آخر، احتمالات دیگری نیز می تواند در انگیزه این خروج از کشور مطرح باشد.

قابل پیش بینی نبودن رفتارهای احمدی نژاد، موجب شده است تا هر احتمالی درباره طرح وی برای غافلگیر کردن اصولگرایان در آستانه انتخابات، بعید به ذهن نرسد و طبیعتا ایالات متحده آمریکا نیز در مرکز تحرکات مربوط به سیاست خارجی قرار خواهد داشت. هرچند تاکنون جراغ سبزهای احمدی نژاد به رابطه آمریکا با بی اعتنایی کاخ سفید مواجه شده است.

گفتنی است، در صورت تحقق این موضوع، بقایی نخستین فرد از حلقه 5 نفره نخست احمدی نژاد است که کشور را قبل از پایان دولت ترک خواهد کرد. ،باید دید آیا مشایی، رحیمی، ملک زاده و سید حسن موسوی نیز تصمیمات مشابهی خواهند گرفت یا با احمدی نژاد تا آخرین روز خواهند ماند.

سریلانکا یک کشتی ایران را بخاطر بدهی توقیف کرد

سریلانکا یک کشتی ایرانی را بر اساس ادعای طلب 250 میلیون یورویی بانکی آلمانی از شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران توقیف کرد.

به گزارش تسنیم، روزنامه تایمز هند خبر داد دولت سریلانکا به درخواست یک بانک آلمانی از ۲ هفته پیش کشتی متعلق به شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران را توقیف کرده است.

بر اساس این گزارش شرکت کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران برای خرید یک کشتی به نام «ام وی شره» اقدام به دریافت ۲۵۰ میلیون یورو وام از بانکی در آلمان کرده و پس از خرید این کشتی نام آن را به «ام وی آمینا» تغییر داده است.

بانک آلمانی که در این گزارش نامش ذکر نشده است به بهانه این اقدام خواستار توقیف کشتی مزبور و تسویه مطالبات خود شده است.

این کشتی در روز ۱۸ نوامبر از چین به راه افتاده بود که در ۶ دسامبر به سریلانکا رسید و در روز ۱۴ دسامبر در بندر گاله متوقف شد و اسناد و مدارک آن از جمله گذرنامه خدمه آن توسط مقامات سریلانکایی توقیف شد.

به گفته منابع مطلع کشتی مزبور چندین بار تلاش کرد از آب های سریلانکا خارج شود که دولت سریلانکا مانع این اقدام شد. ۱۶ ایرانی و ۸ هندی خدمه این کشتی هستند.

بر اساس این گزارش دادگاهی در سریلانکا دستور داده است این کشتی ایرانی به نزدیکی بندر گاله انتقال داده شود اما ناخدای آن از وجود نقض فنی در موتور کشتی و عدم امکان انجام چنین کاری خبر داده است. دادگاه سریلانکایی قرار است ۱۰ ژانویه ۲۰۱۳ پرونده مربوط به این کشتی را بررسی کند.

دکتر روانی زاده: ایران می تواند در ۶۰ ثانیه اسرائیل را نابود کند

فرود اضطراری یک هواپيمای آمريکايی در اهواز

به گزارش رادیو فردا یک مقام شرکت هواپيمايی ايران روز يکشنبه، دهم دی ماه، اعلام کرد که يک هواپيمای تجاری کوچک آمريکايی در فرودگاه اهواز مجبور به فرود شد که دليل آن «نقص فنی» بوده است.

محمد رسولی نژاد، مديرعامل شرکت فرودگاه های کشور به خبرگزاری مهر گفته است که «اين هواپيما از نوع کوچک و تجاری بود که ۲۰ روز پيش در فرودگاه اهواز به زمين نشست».

به گفته وی، سرنشينان اين هواپيما سه نفر بودند که هنگام عبور از آسمان ايران دچار نقص فنی شد و به همين دليل اجازه فرود به آن داده شد.

مديرعامل شرکت فرودگاه های کشور افزوده است که «سرنشينان اين هواپيما پس از فرود، به سمت مقصد خود در کشورهای حاشيه خليج فارس رفتند و فعلا هواپيما در فرودگاه اهواز در حال تعمير است و به زودی در مسير قرار می گيرد.»

آقای رسولی نژاد توضيح نداده است که چرا اطلاع رسانی درباره فرود اين هواپيمای آمريکايی پس از ۲۰ روز انجام می شود.

سايت «تسنيم» درباره اين موضوع روايت متفاوتی از قول مديرعامل شرکت فرودگاه های کشور منتشر کرده و نوشته که «اين هواپيمای شخصی هفته گذشته از دوبی به سمت آمستردام در حال پرواز بود که به دليل نقص فنی درخواست فرود اضطراری در فرودگاه اهواز را داشت.‌ اين هواپيما هنوز منتظر رسيدن قطعات است و با تعويض قطعات معيوب از ايران خارج خواهد شد.»

اين سايت افزوده است: «ظاهراً اين هواپيما در اختيار يکی از تجار مطرح اماراتی بوده که از يکی از شرکت های خطوط هوايی آمريکا اجاره شده است و اين تاجر اماراتی برخی از سفرهای بين المللی خود را به وسيله اين جت فالکن انجام می داده است.»

خبرگزاری فارس نيز در گزارشی به نقل از عليرضا رباط، معاون استانداری خوزستان، زمان فرود اين هواپيما در فرودگاه اهواز را «ده روز» پيش عنوان کرده و مسير آن را دوبی به آمستردام دانسته است.

وی گفته که با «هماهنگی سفارت سوئيس در ايران» مسافران اين هواپيما به مقصد نهايی خود اعزام شدند.

ايران و آمريکا بيش از سه دهه است که روابط ديپلماتيک با يکديگر ندارند و از طريق کشور سوئيس با يکديگر در تماس هستند.

میدان توپخانه از گذشته تا به حال/ تصویر

میدان توپخانه، میدان سپه یا میدان امام خمینی نام میدانی تاریخی واقع در مرکز تهران است. این میدان در سال ۱۲۸۴ شمسی به دستور امیر کبیر احداث و ساختمان‌های اطراف آن بارها تخریب و نوسازی شده‌اند. میدان توپخانه از گذشته‌های دور مرکز حمل و نقل و ترافیک شهر تهران و همچنین محل تجمعات اعتراضی و اعدام برخی از محکومان معروف بوده‌است.

کار احداث میدان توپخانه در سال ۱۲۸۴ هجری قمری، و به دستور میرزاتقی‌خان امیرکبیر، در زمینی مستطیل شکل و در بیابان شمالی میدان توپخانه قدیم (میدان ارک فعلی) آغاز شد. پیش از آن و از زمان فتحعلی‌شاه، این بیابان به محل استقرار توپ‌ها و توپچی‌ها اختصاص داشت. معمار میدان محمدابراهیم‌خان آذربایجانی (دایی کامران‌میرزا) بود. کار ساخت میدان ده سال به طول انجامید و در سال ۱۲۹۴ قمری به دستور اعتمادالسلطنه خاتمه یافت. این میدان از نخستین گذرگاه‌های تهران است که سنگفرش و بعدها آسفالت شده‌است.

دیروز:

Toopkhooneh_1330

میدان توپخانه، سال 1330

امروز:

بخشی از فروشگاه‎های ضلع شمالی میدان (پشت شهرداری) امروزه به کار فروش دستگاه‌های صوتی اتومبیل گرفته شده‌اند.اطراف باب همایون بورس فروش کت و شلوار بوده و ضلع جنوبی میدان تقریبا بطور کامل توسط ساختمان بتنی ۱۴ طبقه مخابرات اشغال شده‌است. به واسطه انفجار یک بمب قوی در تاریخ ۱۲ اردیبهشت ۱۳۶۴ و تخریب ساختمان‌های اطراف، بخشی از این ضلع خالی از بناست.

Toopkhooneh_1390

میدان توپخانه، سال 1390

%d وب‌نوشت‌نویس این را دوست دارند: