بایگانی روزانه: ژوئیه 13, 2013

بشنوید صدای خرد شدن کمر مردم را زیر فشار اقتصادی در ایران

امام جمعه: خطر فیس بوک بیشتر از مواد مخدر است

سایت کلمه: امام جمعه بیرجند گفته است: امروز خطر شبکه های ماهواره ای اجتماعی مانند فیس بوک، تویتر و … از خطر مواد مخدر بیشتر است.

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی سپاه خراسان جنوبی، امام جمعه بیرجند در ادامه با اشاره به ۲۱ تیرماه روز عفاف و حجاب و حمله رضاخان به مسجد گوهرشاد و کشف حجاب ادعا کرد: امروز خطر شبکه های ماهواره ای اجتماعی مانند فیس بوک، تویتر و … از خطر مواد مخدر بیشتر است.

وی شبکه های خطرناک اجتماعی را بر ادبیات جامعه تأثیر گذار دانست و تاکید کرد: این شبکه ها شادی بچه های ما را نمی خواهند بلکه می خواهند جریان آندلس را تکرار کنند و از راه فحشا جامعه ما را از دورن نابود کنند.

قائم مقام نماینده ولی فقیه در خراسان جنوبی از مسوولان و پدر و مادرها خواست توجه داشته باشند و از فرزندانشان حفاظت کنند.

رضایی خواسته های نفسانی را مانند آب پشت سد دانست و ادعا کرد: باید شهوات و خواسته های نفسانی مان را حفظ و کنترل کنیم تا مایه رشد مان شود.

تحریمها؛ توقف فعالیت‌ شرکت فرانسوی رنو در ایران؟

به دلیل تحریم اخیر آمریکا و مشکلات نقل و انتقال پول و به ویژه تحریم کشتیرانی، شرایط برای واردات قطعات به ایران دشوار شده است

دبیر انجمن قطعه‌سازان ایران اخبار منتشر شده در زمینه تعلیق فعالیت‌های شرکت فرانسوی رنو در ایران را تکذیب کرد

به گزارش ایسنا، ساسان قربانی اظهار کرد: برخلاف‌ برخی اخبار منتشر شده، رنو فعالیت‌های خود در ایران را تعلیق نکرده بلکه خواستار توجه به مشکلات پیش روی صنعت خودرو برای ادامه فعالیت در ایران شده است.

وی با بیان این‌که جدیدترین تحریمی که از طرف آمریکا وضع شد محدودیت‌های صنعت خودرو را افزایش داده است، خاطرنشان کرد: رنو در نامه‌ای به قطعه‌سازان داخلی پیشنهاد کرده که میزان تولید تندر 90 و مگان به‌گونه‌ای مدیریت شود که تولید این محصولات در ایران استمرار یابد.

دبیر انجمن قطعه‌سازان ایران ادامه داد:‌ در شرایطی که تولید در دو گروه خودروسازی کشور تا حد زیادی کاهش یافته، رنو نیز در نامه‌ای به قطعه‌سازان خواستار کاهش تولید محصولات تحت برند خود شده است زیرا با توجه به میزان موجودی قطعات در شرکت‌های خودروساز داخلی حفظ سطح تولید به میزان گذشته ممکن نیست.

وی با بیان این‌که رنو برخی از قطعات خودروهای تولیدی را از خارج کشور وارد می‌کند، تصریح کرد: تحریم‌های بین‌المللی و همچنین برخی مشکلات مالی موجب شده که پرداخت مطالبات شرکت رنو طولانی شود که این موضوع تاثیرات نامطلوبی بر روند واردات قطعات داشته است.

قربانی ادامه داد:‌ کاهش تولید تنها منحصر به محصولات تحت برند رنو (تندر 90 و مگان) نبوده و تولید سایر خودروهای داخلی در دو گروه بزرگ خودروسازی کشور نیز تحت تاثیر شرایط فعلی در حد قابل ملاحظه‌ای کاهش یافته است.

وی افزود: با این حال تفاوت رنو با خودروسازان داخلی این است که در نامه‌ای به قطعه‌سازان طرف قرارداد، شرایط فعلی و دلایل کاهش تولید را به روشنی تشریح کرده است.

دبیر خاطرنشان کرد: به دلیل تحریم اخیر آمریکا و مشکلات نقل و انتقال پول و به ویژه تحریم کشتیرانی، شرایط برای واردات قطعات به ایران دشوار شده است.

قایقی با مهاجران ایرانی در راه جزیره کریسمس غرق شد

رادیو فردا : مقام‌های استرالیایی می‌گویند قایقی که در حال قاچاق ۹۷ مهاجر غیر قانونی، از جمله از کشورهای ایران و افغانستان بود، شب ۲۱ تیر ماه در شمال جزیره کریسمس به قعر دریا فرو رفت.

امدادگرانی که به منطقه فرستاده شده‌اند ۸۸ نفر را نجات داده‌اند و تا کنون جسد یک کودک را نیز یافته‌اند.

به گزارش خبرگزاری فرانسه، جیسون کلر، وزیر کشور استرالیا گفته است این قایق بین استرالیا و اندونزی، جایی که مبدا قاچاق مهاجران بود، در دریای ناآرام دچار سانحه شد، ولی تا ساعت ده شب گذشته رسیدن به محل حادثه غیرممکن بود.

خبرگزاری‌ها می‌گویند به جز شهروندان ایرانی و افغان، مهاجران سری‌لانکایی نیز در این قایق بودند.

این دومین قایق حادثه‌دیده قاچاقچیان انسان طی تنها یک هفته گذشته در این منطقه است.

این منطقه دریایی یکی از راه‌های پررفت‌وآمد برای قاچاق انسان به شمار می‌رود. مسیری که بسیاری از مهاجران، از جمله از ایران، برای رسیدن به استرالیا تن به خطرات گذشتن از آن می‌دهند.

بنا بر گزارش‌ها این قایق جمعه گذشته پیامی به خشکی فرستاده بود که حاکی از وجود مشکلی در موتور آن بود.

قایق‌های قاچاقچیان، علاوه بر اینکه از شراطی ایمنی و استانداردهای لازم برای سفرهای دریایی برخوردار نیستند، معمولا بیش از اندازه نیز مسافر می‌گیرند.

این نخستین بار نیست که در میان مسافران قاچاقی به استرالیا مسافران ایرانی پیدا می‌شوند. شهروندان ایرانی که می‌خواهند خود را به استرالیا برسانند بارها در این منطقه دچار حادثه شده‌اند.

یک سال پیش کم و بیش در همین زمان، قایقی در آب‌های اندونزی با ۱۵۰ مسافر به دریا فرو رفت که در پی آن کمی بیش از ۵۰ نفر نجات پیدا کردند.

اواخر آذرماه سال ۱۳۹۰ غرق شدن یک قایق در همین مسیر، با مسافرانی عمدتا از ایران و افغانستان، به مرگ حدود ۲۰۰ تن انجامید.

یک سال پیش از آن نیز یک قایق حامل پناهجویان، از جمله شماری پناهجوی ایرانی که عازم جزیره کریسمس بود، غرق شد و حدود ۵۰ تن کشته شدند.

استرالیا از جمله مهم‌ترین مقصدهای پناهجویان به شمار می‌رود، هرچند آنها پس از ورود و دستگیری در خاک آن کشور مدت‌های طولانی را در کمپ‌هایی که برایشان ساخته شده به سر می‌برند.

سازمان ملل متحد می گوید در خواست پناهندگی در آن کشور در سال گذشته میلادی، ۳۷ درصد بیشتر از سال ۲۰۱۱ بوده است.

%d وب‌نوشت‌نویس این را دوست دارند: